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“九江晚上必须去的巷子” 开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线

开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线

　　中新社济南5月19日电 (记者 沙见龙)开挖直径17.5米的“江山号”盾构机19日在山东济南顺遂下线，将利用于济南黄岗路穿黄地道工程，是今朝世界在建最年夜直径泥水盾构机。该穿黄地道工程落成后，济南将再添“携河北跨”新通道。 5月19日，世界在建最年夜直径泥水盾构机“江山号”在山东济南市下线，图为下线典礼现场。　中新社记者 沙见龙 摄 　　上述穿黄地道工程全长5755米，此中3290米采取盾构法施工，是黄河上首条单洞双层盾构地道，估计可节俭15%的投资本钱。地道可知足公交、消防、治理及救济车辆等通行要求。 　　记者鄙人线现场看到，“江山号”盾构机总长160余米，庞大的刀盘上绘有凸显国潮气概的彩色瑞兽麒麟图案。刀盘上刀具达306把，此中57把具有滚齿交换功能，可晋升在多变地层中的功课机能。 5月19日，世界在建最年夜直径泥水盾构机“江山号”在山东济南市下线，手艺人员介绍盾构机内部组织。　中新社记者 沙见龙 摄 　　据中铁十四局黄岗路穿黄地道项目负责人周祥介绍，该盾构机开挖断面直径相当于6层楼高度，搭载了智能掘进、智能拼装、装备状况在线监测等多项主动监测功能，可经由过程线上平台实现长途监控、提早预警。下一步，工程方将对盾构机进行拆解，并运输到扶植现场组装投用。 　　在济南轨道交通团体总司理王伯芝看来，此次下线的“江山号”代表了中国重年夜地道工程装备最高制造程度。它的下线掘进将助力济南市交通强国样板城市扶植，同时为全球各地穿江越海工程项目扶植供给示范经验。 5月19日，世界在建最年夜直径泥水盾构机“江山号”在山东济南市下线。图为从盾构机刀盘后方察看其内部组织。　中新社记者 沙见龙 摄 　　山东省科技厅副厅长梁恺龙暗示，环绕盾构设备制造财产成长，该厅以科技打算项目为推手，撑持多单元部分深耕该财产，盾构机国产化、自立化水平显著提高。本次“江山号”下线，标记着山东盾构设备制造程度到达全球领先程度。 　　据悉，“江山号”盾构机由济南重工团体、海瑞克团体结合济南城市扶植团体、中铁十四局团体研发制造。(完) 【编纂:李岩】。